- Høyeffektivt, lavkarbon ren LNG-kraftsystem
Fartøyets kjerne benytter en ren LNG-drevet motor. Sammenlignet med tradisjonell dieselmotor oppnår den nullutslipp av svoveloksider (SOx), reduserer partikkelutslipp (PM) med over 99 % og senker nitrogenoksidutslipp (NOx) med mer enn 85 %, og oppfyller dermed Kinas nyeste utslippskontrollkrav for innlandsfartøy. Motoren er spesielt kalibrert for å optimalisere ytelsen under forhold med lav hastighet og høyt dreiemoment, noe som gjør den spesielt egnet for driftsprofilen til havnearbeidsbåter som er preget av hyppige starter/stopp og tauing med høy last.
- Kompakt marint LNG-drivstofflagrings- og forsyningssystem
For å håndtere plassbegrensningene til innlandsfartøy, et innovativt designetminiatyrisert, integrert type C LNG-drivstofftank og drivstoffgassforsyningssystem (FGSS)ble utviklet og anvendt. Drivstofftanken har vakuumisolasjon i flere lag for lave kokehastigheter. Den svært integrerte FGSS-en modulariserer funksjoner som fordampning, trykkregulering og kontroll, noe som resulterer i et lite fotavtrykk og enkelt vedlikehold. Systemet inkluderer automatisk trykk- og temperaturregulering for å sikre en stabil gasstilførsel under varierende omgivelsestemperaturer og motorbelastninger.
- Tilpasningsevne for innlandsvannveier og design med høy sikkerhet
Hele systemdesignet tar fullt hensyn til egenskapene til innlandsvannveier:
- Utkast- og dimensjonsoptimalisering:Den kompakte utformingen av drivstoffsystemet går ikke på bekostning av fartøyets opprinnelige stabilitet og manøvrerbarhet.
- Kollisjonsbeskyttelse og vibrasjonsmotstand:Drivstofftankområdet er utstyrt med kollisjonssikre konstruksjoner, og rørsystemet er konstruert for vibrasjonsmotstand.
- Flerlags sikkerhetsbarrierer:I streng overholdelse av CCS sine «regler for naturgassdrevne skip» er fartøyet utstyrt med flere sikkerhetstiltak, inkludert gasslekkasjedeteksjon, ventilasjonskobling for maskinrom, et nødavstengningssystem (ESD) og nitrogeninert beskyttelse.
- Intelligent energieffektivitetsstyring og landtilkobling
Fartøyet er utstyrt med enSystem for energieffektivitetsstyring på skip (SEEMS), som overvåker hovedmotorens driftsforhold, drivstofforbruk, tankstatus og utslippsdata i sanntid, og gir optimale driftsanbefalinger til mannskapet. Systemet støtter trådløs overføring av viktige data tilbake til et landbasert administrasjonssenter, noe som muliggjør digitalisert energieffektivitetsstyring av flåten og teknisk støtte på land.
Publisert: 11. mai 2023
