Stasjonen er designet for Mongolias tøffe vinterforhold, betydelige daglige temperaturvariasjoner og geografisk spredte steder, og har kryogene lagringstanker, frysebestandige fordampere og omfattende stasjonsisolasjon med varmesystemer for å sikre pålitelig drift i temperaturer så lave som -35 °C. Systemet balanserer energieffektivitet og driftsmessig enkelhet, og tilbyr både LNG- og CNG-påfyllingstjenester samtidig. Den er utstyrt med et intelligent lastfordelings- og fjernovervåkingssystem, som muliggjør automatisk bytte av drivstoffkilde, sanntids dataoverføring og feilregistrering, noe som forbedrer energiutnyttelseseffektiviteten og påliteligheten til stasjonsadministrasjonen betydelig.

Gjennom hele prosjektet vurderte teamet grundig Mongolias lokale energiinfrastruktur og regulatoriske miljø, og leverte en komplett, tilpasset tjenestekjede som dekket gjennomførbarhetsstudier av energiløsninger, stedsplanlegging, utstyrsintegrasjon, installasjon og igangkjøring, samt lokal drift- og vedlikeholdsopplæring. Utstyret har en modulær, containerisert design, som reduserer byggetiden betraktelig og minimerer avhengigheten av komplekse byggeforhold på stedet. Igangkjøringen av denne stasjonen fyller ikke bare et gap i Mongolias L-CNG-integrerte energiforsyningssektor, men gir også en replikerbar systemløsning for utvikling av rene energistasjoner i andre regioner med lignende klimatiske og geografiske utfordringer over hele verden.

Etter hvert som Mongolias etterspørsel etter rent drivstoff fortsetter å vokse, forventes det at denne modellen med integrerte, mobile og værtilpassede energistasjoner vil spille en stadig viktigere rolle i landets overgang til renere transport og industriell energi, og bidra til et mer robust og bærekraftig regionalt energiforsyningssystem.