Kjernesystemer og tekniske funksjoner

1. Integrert modell for «Pontong + landbasert rørledningskorridor»
   Prosjektet benytter seg av en innovativ layoutdesign for vannbåren pontong og landbasert rørledningskorridor:
   • Pontoon-modul: Integrerer store LNG-lagringstanker, diesellagringstanker, bunkringssystemer for dobbelt drivstoff, skipsservicefasiliteter og et intelligent kontrollsenter.
   • Landbasert rørledningskorridor: Kobles til pontongen via lekkasjesikre betongdiker og dedikerte prosessrørledninger, noe som muliggjør sikker drivstoffoverføring og nødisolering.
     Denne modellen overvinner begrensninger i kystlinjens ressurser, reduserer byggetiden betydelig og støtter fremtidig funksjonell utvidelse.
2. Høy standard sikkerhetsbeskyttelse og lekkasjeforebyggingssystem
   Ved å implementere filosofien «Inherent Safety + Defense in Depth» etableres et trelags beskyttelsessystem:
   • Strukturell isolasjon: Lekkasjesikre inneslutningsdiker av armert betong er installert mellom pongtongen og landområdet, og gir kollisjonsbeskyttelse, utslippsbeskyttelse og forebygging av siv.
   • Prosessovervåking: Utstyrt med pontongstillingsovervåking, gassdeteksjon i rom, rørledningslekkasje og automatiske avstengningssystemer.
   • Beredskap: Integrerer vannbåren brannslukking, gjenopprettingssystemer i dikene og intelligent kobling til havnenes nødsystemer.
3. Storkapasitetslagring og flerbrenseleffektivt bunkringssystem
   Pontongen er utstyrt med dieseltanker i tusentonnsklassen og LNG-lagringstanker i hundrekubikkmetersklassen, som er i stand til å dekke drivstoffbehovet til store fartøy for lengre reiser og drift av store kjøretøy/skip. Bunkringssystemet benytter dobbel uavhengig måling og intelligent fordeling, som støtter sikker, rask og samtidig drivstoffpåfylling av diesel og LNG, med en daglig omfattende bunkringskapasitet som er ledende i bransjen.
4. Fullprosesssertifisering og kompatibel drift fra China Classification Society
   Prosjektet ble overvåket og inspisert av CCS fra design og konstruksjon til installasjon og igangkjøring, og til slutt ble CCS-navigasjonssertifikatet og sikkerhetssertifiseringene for bunkringsanleggene for olje og gass oppnådd. Dette betyr at pontongen oppfyller de høyeste innenlandske industristandardene innen strukturell sikkerhet, systempålitelighet, miljøytelse og driftsledelse, og kvalifiserer for kompatibel drift i indre vannveier og kystfarvann over hele landet.