Brukes på hydrogeneringsmaskin og hydrogeneringsstasjon
LNG-tilførselsskiden for enkeltbrenselgass består av en drivstofftank (også kalt «lagringstank») og et fellesrom for drivstofftanken (også kalt «kaldboks»), som integrerer flere funksjoner som tankfylling, regulering av tanktrykk, LNG-drivstoffgasstilførsel, sikker lufting og ventilasjon, og kan forsyne enkeltbrenselmotorer og generatorer med drivstoffgass på en bærekraftig og stabil måte.
LNG-enkeltbrenselgassforsyningsskiden består av en drivstofftank (også kalt «lagringstank») og et drivstofftankfellesrom (også kalt «kaldboks»), som integrerer flere funksjoner som tankfylling og påfylling, tanktrykkregulering, LNG-drivstoffgassforsyning, sikker lufting og ventilasjon, og kan forsyne enkeltbrenselmotorer og generatorer med drivstoff på en bærekraftig og stabil måte.
Godkjent av CCS.
● Utstyrt med to uavhengige gassforsyningssystemer for å sikre sikkerheten i gassforsyningen.
● Bruk sirkulerende vann/elvevann til å varme opp LNG for å redusere systemets energiforbruk.
● Med funksjonen for regulering av tanktrykk kan den holde tanktrykket stabilt.
● Systemet er utstyrt med et økonomisk justeringssystem for å forbedre drivstofføkonomien.
● Et bredt spekter av bruksområder, systemets gassforsyningskapasitet kan tilpasses etter brukerens behov.
Modell | GS400-serien | |||||
Dimensjon (L × B × H) | 3500 × 1350 × 1700 (mm) | 6650×1800×2650 (mm) | 6600 × 2100 × 2900 (mm) | 8200 × 3100 × 3350 (mm) | 6600×3200×3300 (mm) | 10050×3200×3300 (mm) |
Tankkapasitet | 3 m³ | 5 m³ | 10 m³ | 15 m³ | 20 m³ | 30 m³ |
Gassforsyningskapasitet | ≤400 Nm³/t | |||||
Designtrykk | 1,6 MPa | |||||
Arbeidstrykk | ≤1,0 MPa | |||||
Designtemperatur | -196~50 ℃ | |||||
Arbeidstemperatur | -162 ℃ | |||||
Medium | LNG | |||||
Ventilasjonskapasitet | 30 ganger/t | |||||
Merk: * Det kreves passende vifter for å oppfylle ventilasjonskapasiteten. (Vanligvis har 15 m³ og 30 m³ tanker dobbeltsidige kjølebokser, og andre tanker har ensidige kjølebokser.) |
Dette produktet er egnet for LNG-drevne skip i innlandet og LNG-drevne sjøskip som bruker LNG som eneste drivstoff, inkludert bulkskip, havneskip, cruiseskip, passasjerskip og maskinskip.
Effektiv energibruk for å forbedre det menneskelige miljøet
Siden etableringen har fabrikken vår utviklet produkter i verdensklasse med prinsippet om kvalitet først. Produktene våre har oppnådd et utmerket rykte i bransjen og verdifull tillit blant nye og gamle kunder.