Nylig ble Kinas første grønne og intelligente Three Gorges-skipstype bulkskip "Lihang Yujian No. 1" utviklet i fellesskap av Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (heretter kalt HQHP) og ble satt i drift og fullførte sin jomfru. reise.
"Lihang Yujian No. 1" er det første skipstypen Three Gorges drevet av olje-gass-elektrisk hybridkraft blant skipene som passerer slusene til Three Gorges of the Yangtze River. Sammenlignet med det tradisjonelle Three Gorges 130-skipet, har det en sterk fordel. Under seiling kan den på en intelligent måte bytte til en grønnere strømmodus i henhold til seilingsstatusen, noe som resulterer i lavere energiforbruk og høyere effektivitet. Ved lansering i vannet driver hovedmotoren propellen, og samtidig lader generatoren litiumbatteriet; i flomsesongen driver hovedmotoren og den elektriske motoren propellen sammen; skipslåsen kan drives av elektrisk fremdrift for lavhastighetsnavigasjon for å oppnå null utslipp. Det er anslått at 80 tonn drivstoff kan spares hvert år, og karbondioksidutslippsraten vil falle med mer enn 30 %.
Et av kraftsystemene til "Lihang Yujian No. 1" tar i bruk HQHPs marine FGSS, og kjernekomponentene som LNG-lagringstanker, varmevekslere og dobbeltveggede rør er alle uavhengig utviklet og designet av HQHP.
LNG-varmevekslingsmetoden i systemet tar i bruk direkte varmeveksling med elvevann. Tatt i betraktning de forskjellige vanntemperaturene i forskjellige årstider i Yangtze-elven, har varmeveksleren en spesiell strukturell design for effektiv varmeveksling og daglig rengjøring og vedlikehold. Innenfor området 30°C er det kontinuerlige og stabile lufttilførselsvolumet og lufttilførselstrykket garantert å realisere en jevn drift av systemet. I tillegg kan du også bruke BOG for å oppnå en økonomisk driftsmodus som reduserer BOG-utslipp og bedre hjelper skip med å spare energi og redusere utslipp.
Innleggstid: 30-jan-2023
