Nylig ble Kinas første grønne og intelligente bulkskip av typen «De tre kløfter», «Lihang Yujian No. 1», utviklet i fellesskap av Houpu Clean Energy Group Co., Ltd. (heretter referert til som HQHP), satt i drift og fullførte sin jomfrutur.
«Lihang Yujian nr. 1» er det første skipet av typen «Three Gorges» som drives av hybrid olje-gass-elektrisk kraft blant skipene som passerer slusene i Yangtze-elvens tre kløfter. Sammenlignet med det tradisjonelle skipet av typen «Three Gorges 130» har det en stor fordel. Under seiling kan det intelligent bytte til en grønnere strømmodus i henhold til seilingsstatusen, noe som resulterer i lavere energiforbruk og høyere effektivitet. Ved sjøsetting driver hovedmotoren propellen, og samtidig lader generatoren litiumbatteriet. I flomsesongen driver hovedmotoren og den elektriske motoren propellen i fellesskap. Skipslusen kan drives av elektrisk fremdrift for lavhastighetsnavigasjon for å oppnå nullutslipp. Det er anslått at 80 tonn drivstoff kan spares hvert år, og karbondioksidutslippsraten vil synke med mer enn 30 %.
Et av kraftsystemene til «Lihang Yujian No. 1» bruker HQHPs marine FGSS, og kjernekomponentene som LNG-lagringstanker, varmevekslere og dobbeltveggede rør er alle uavhengig utviklet og designet av HQHP.
LNG-varmevekslingsmetoden i systemet benytter direkte varmeveksling med elvevann. Med tanke på de forskjellige vanntemperaturene i ulike årstider i Yangtze-elvedelen, bruker varmeveksleren en spesiell strukturell design for effektiv varmeveksling og daglig rengjøring og vedlikehold. Innenfor området 30 °C er kontinuerlig og stabil lufttilførselsvolum og lufttilførselstrykk garantert for å oppnå problemfri drift av systemet. I tillegg kan BOG også brukes for å oppnå en økonomisk driftsmodus som reduserer BOG-utslipp og bedre hjelper skip med å spare energi og redusere utslipp.
Publisert: 30. januar 2023
