Klokken 09.00 den 23. september seilte den LNG-drevne sementtankeren «Jinjiang 1601″ fra Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, som ble bygget av HQHP (300471), med suksess fra Chenglong Shipyard til Jiepai-farvannet i den nedre delen av Beijiang-elven, fullførte sin jomfrutur.
"Jinjiang 1601" sementtanker foretok sin jomfrutur i Beijiang
«Jinjiang 1601″ sementtankeren har en last på 1600 tonn, en maksimal hastighet på ikke mindre enn 11 knop, og en fartsrekkevidde på 120 timer.Det er for tiden en ny generasjon sementtanker som tar i bruk forseglet tank LNG ren energikraft som en demonstrasjon i Kina.Skipet tar i bruk HQHPs LNG-gassforsyningsteknologi og FGSS og bruker et lukket internt sirkulerende vannsystem, som er effektivt, trygt og stabilt i drift.Det kan redusere tiden for rengjøring og vedlikehold av skipets vann-bad varmeveksler, og har en god utslippsreduserende effekt.Det bygges inn i et demonstrasjonsskip med den mest modne teknologien, den mest stabile driften og det mest økonomiske energiforbruket i Pearl River Basin.
Som den tidligste bedriften engasjert i FoU og produksjon av marine LNG-tankesystemer og FGSS i Kina, har HQHP avanserte evner innen LNG-stasjonskonstruksjon og marine FGSS modulær design og produksjon.Innenfor marine FGSS er det den første bedriften i bransjen som oppnår den generelle systemtypesertifiseringen fra China Classification Society.HQHP har deltatt i flere demonstrasjonsprosjekter på verdensnivå og nasjonalt nivå og levert hundrevis av sett med marin LNG FGSS for nasjonale nøkkelprosjekter som å grønnere Pearl River og gassifisere Yangtse-elven, aktivt fremme utviklingen av grønn skipsfart.
I fremtiden vil HQHP fortsette å utvikle sin FoU- og produksjonsevne for LNG-marin, bidra til utviklingen av Kinas grønne skipsfart og bidra til å nå målet om "dobbeltkarbon".
Innleggstid: Jan-05-2023
