Gassforsyningen til LNG-dobbeltfuel-skipet består av en drivstofftank (også kalt "lagringstank") og et fellesrom for drivstofftanken (også kalt "kaldboks").
Den integrerer flere funksjoner som tankfylling, tanktrykkregulering, LNG-brenselgassforsyning, sikker ventilasjon, og kan gi drivstoffgass til dual-fuel motorer og generatorer bærekraftig og stabilt.
Enkanals gassforsyningssystemdesign, økonomisk og enkel.
● Godkjent av CCS.
● Bruk sirkulerende vann/elvevann for å varme opp LNG for å redusere systemets energiforbruk.
● Med funksjonen til tanktrykkregulering kan den holde tanktrykket stabilt.
● Systemet er utstyrt med et økonomisk justeringssystem for å forbedre økonomien i drivstoffutnyttelsen.
● Et bredt spekter av applikasjoner, systemets gassforsyningskapasitet kan tilpasses etter brukerbehov.
Modell | GS400-serien | ||||
Dimensjon (L×B×H) | 9150×2450×2800 (mm) | 8600×2450×2950 (mm) | 7800×3150×3400 (mm) | 8300×3700×4000 (mm) | |
Tankkapasitet | 15 m³ | 20 m³ | 30 m³ | 50 m³ | |
Gassforsyningskapasitet | ≤400Nm³/t | ||||
Designtrykk | 1,6 MPa | ||||
Arbeidspress | ≤1.0Mpa | ||||
Design temperatur | -196–50 ℃ | ||||
Meduim | LNG | ||||
Ventilasjonskapasitet | 30 ganger/t | ||||
Merk: * Egnede vifter kreves for å oppfylle ventilasjonskapasiteten. |
Dette produktet er egnet for skip med dobbel drivstoff i innlandet og havgående skip med to drivstoff som bruker LNG som valgfritt drivstoff, inkludert bulkskip, havneskip, cruiseskip, passasjerskip og ingeniørskip.
Effektiv bruk av energi for å forbedre det menneskelige miljøet
Siden etableringen har fabrikken vår utviklet førsteklasses produkter med overholdelse av prinsippet om kvalitet først. Våre produkter har fått utmerket rykte i bransjen og verdifull tillit blant nye og gamle kunder.