
Det flytende skipsbaserte LNG-bunkringssystemet er et ikke-selvdrevet fartøy utstyrt med komplett drivstoffinfrastruktur. Det er ideelt sett utplassert i beskyttede farvann med korte landforbindelser, brede kanaler, milde strømmer, dype vanndybder og egnede havbunnsforhold, samtidig som det opprettholdes sikker avstand fra befolkede områder og travle skipsleder.
Systemet gir sikre kai- og avgangsområder for LNG-drevne fartøy, samtidig som det sikrer at det ikke har noen negativ innvirkning på maritim navigasjon og miljøet. Det er fullt ut i samsvar med «midlertidige bestemmelser om sikkerhetstilsyn og styring av vannbårne LNG-fyllestasjoner» og tilbyr flere konfigurasjonsalternativer, inkludert fartøy + kai, fartøy + rørledningsgalleri + lossing på land og uavhengige flytestasjonsarrangementer. Denne modne bunkringsteknologien har fleksible utplasseringsmuligheter og kan enkelt taues til forskjellige steder etter behov.
| Parameter | Tekniske parametere |
| Maksimal dispenseringsstrømningshastighet | 15/30/45/60 m³/t (tilpassbar) |
| Maksimal bunkringsstrømningshastighet | 200 m³/t (tilpassbar) |
| Systemdesigntrykk | 1,6 MPa |
| Systemets driftstrykk | 1,2 MPa |
| Arbeidsmedium | LNG |
| Kapasitet for enkelttank | ≤ 300 m³ |
| Tankmengde | 1 sett / 2 sett |
| Systemdesigntemperatur | -196 °C til +55 °C |
| Kraftsystem | Tilpasset i henhold til krav |
| Fartøytype | Ikke-selvgående lekter |
| Distribusjonsmetode | Tauet operasjon |
Effektiv energibruk for å forbedre det menneskelige miljøet
Siden etableringen har fabrikken vår utviklet produkter i verdensklasse med prinsippet om kvalitet først. Produktene våre har oppnådd et utmerket rykte i bransjen og verdifull tillit blant nye og gamle kunder.