Klokken 09.00 den 23. september seilte den LNG-drevne sementtankeren «Jinjiang 1601» fra Hangzhou Jinjiang Building Materials Group, som ble bygget av HQHP (300471), med suksess fra Chenglong Shipyard til Jiepai-farvannet i de nedre delene av Beijiang-elven, og fullførte sin jomfrutur.
"Jinjiang 1601" sementtanker foretok sin jomfrutur i Beijiang
Sementtankskipet «Jinjiang 1601» har en last på 1600 tonn, en maksimal hastighet på ikke mindre enn 11 knop og en rekkevidde på 120 timer. Det er for tiden en ny generasjon sementtankskip som tar i bruk forseglede tanker med LNG, en ren energikilde, som demonstreres i Kina. Skipet tar i bruk HQHPs LNG-gassforsyningsteknologi og FGSS, og bruker et lukket internt sirkulerende vannsystem som er effektivt, trygt og stabilt i drift. Det kan redusere tiden det tar å rengjøre og vedlikeholde skipets vannbadvarmeveksler, og har en god utslippsreduserende effekt. Det bygges om til et demonstrasjonsskip med den mest modne teknologien, den mest stabile driften og det mest økonomiske energiforbruket i Pearl River Basin.
Som den tidligste bedriften som drev med FoU og produksjon av marine LNG-fyllesystemer og FGSS i Kina, har HQHP avansert kompetanse innen konstruksjon av LNG-stasjoner og modulær design og produksjon av marine FGSS. Innen marine FGSS er de den første bedriften i bransjen som har oppnådd den overordnede systemtypesertifiseringen fra China Classification Society. HQHP har deltatt i flere demonstrasjonsprosjekter på verdensnivå og nasjonalt nivå og levert hundrevis av sett med marine LNG FGSS til nasjonale nøkkelprosjekter som å gjøre Pearl River grønnere og gassifisere Yangtze-elven, og aktivt fremme utviklingen av grønn skipsfart.
I fremtiden vil HQHP fortsette å utvikle sin FoU- og produksjonskapasitet for LNG-marin, bidra til utviklingen av Kinas grønne skipsfart og bidra til å nå målet om «dobbelt karbon».
Publisert: 05.01.2023
